قصة مصورة : شواطئ الشرقية .. 34 عام من التطور والازدهار
تسعى أمانة المنطقة الشرقية في المحافظة على البيئة البحرية والاستخدام الامثل في علاقة الانسان والبحر والشواطئ وذلك من خلال اهتمامها الكبير بالشواطئ وكذلك كافة الجهات ذات العلاقة وذلك منذ ما يزيد عن 35 عام.
#02#
واشار مدير عام العلاقات العامة والاعلام بأمانة المنطقة الشرقية محمد الصفيان بأن الشواطئ قبل أكثر من 35 عام لم تكن تلقى اهتماما بل كانت شواطئها مهملة ومكب للنفايات وبقايا الصرف الصحي في بعض الاجزاء القريبة للمدينة نتيجة تدني التنمية والوعي البيئي في حينها.
#03#
ونظرا للطفرة الصناعية والادارية والتجارية والتنمية العمرانية التي ظفرت بها البلاد والتوسع العمراني نحو الشواطئ مخلفة بعض التعديات التي وضع لها العديد من الضوابط والاهداف وأبرزها الحد من التوسع العمراني المتمثل في دفن الشواطئ وتثبيت حدود البحر وتطوير الحركة المرورية واعطاء هوية بحرية للمدن وتم ذلك من أواخر السبعينات وأول الثمانينات حيث قامت بلدية الدمام في عام 1980 بأول دراسة عمرانية للواجهات البحرية من خلال انتاج اول مخطط تصميمي عمراني لكل من مدينة الدمام وبطول 15 كم ومدينة الخبر بطول 12 كم ومدينة القطيف بطول 10 كم.
#04#
وعلى مستوى الدعم والقرارات العليا للحفاظ على البيئة البحرية ومواردها الطبيعية, أوضح محمد الصفيان بأنه كان لقرار مجلس الوزراء الموقر بعدم التملك على البحر وعدم السماح بالبناء على الواجهات البحرية والابتعاد 400 م عن البحر وتكليف لجنه خماسية مسؤوله عن عمليات الدفن والتعدي على البحر دور كبير في الحفاظ على الشواطئ.
#05#
موضحا بأن اللجنة الخماسية تضم كل من أمانة المنطقة الشرقية ممثله بالامين ووكالة الوزارة لتخطيط المدن والرئاسة العامة للأرصاد وحماية البيئة ووزارة الداخلية ممثله في حرس الحدود ووزارة الزراعة ممثلة في الادارة العامة لحماية الاحياء المائية والثروة السمكية.
#06#
وأوضح الصفيان بأن أمانة المنطقة الشرقية قامت بتطوير الواجهات البحرية ضمن نطاق الكورنيش لتكون عمقا ترفيهيا وسياحيا مشكلة أول خطوات خريطة المسار السياحي على مستوى المنطقة محليا واقليميا من خلال رؤيا جلية وإحداث نقله نوعية في ثقافة المجتمع من خلال تأصيل فكرة المدينة التي تحتضن الانسان وتحقيق متطلبات المجتمع وانشطته الاجتماعية واحتفالاته في مختلف المناسبات الدينية والوطنية.
#07#
وبدأت الفكرة في مفهوم تعميق المدينة الساحلية والواجهات البحرية وتحقيق متنفس للمدينة واعتبار الواجهات البحرية بمثابة رئة المدينة وتأصيل واجهات بحرية تحقق الجذب الانساني والعمراني لمرتادي المنطقة الشرقية من ابناء المملكة والدول المجاورة والمقيمين اضافه الى ذلك تقديم الخدمات الترفيهية المجانية التي شارك القطاع الخاص بتشغيلها كما امتازت الواجهات البحرية بإبراز ثقافه المدينة من خلال التطوير والتنسيق العمراني وتحقيق التواصل المباشر بين اجزاء المدينة وكسر حدة الطابع الصناعي والتجاري لمدن المنطقة وتعزيز فكرة المدينة الانسانية.
#08#
وامتازت الواجهات البحرية في منطقة الدمام بمساحات وواجهات كبيره تستوعب مرتاديها بأكثر من (3) مليون متر مربع موفر بها الخدمات التي يحتاجها مرتادي هذه الاماكن وبطول يبلغ بأكثر من (15) كم خصصت للجلوس والمشاة الامر الذي أهل منتزه خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله (الواجهة البحرية بالدمام) الحصول على جائزة منظمة المدن العربية فرع تجميل المدينة على شهادة تقدير عام 2010 فيما امتازت الواجهات البحرية في مدينة الخبر بمساحات وتصاميم عمرانية وعلى مساحة ما يقارب بأكثر من مليون متر مربع.
#09#
ووصف الصفين نتيجة تجربة أمانة المنطقة الشرقية في تطوير الواجهات البحرية بالثرية والتي تراوحت ما بين عام 1980 وحتى 2007 وكانت تجارب تراكمية قيمه اتخذت فيها الطرق العملية والعلمية للمحافظة على الحياة الفطرية والبيئية من خلال تنسيق من اللجنة الخماسية واخذ جميع الموافقات أثناء اجراء تحسين وتطوير الواجهات البحرية.
#10#
وأكد محمد الصفيان بأن أمانة المنطقة الشرقية عملت على تطوير نموذج المشاريع الابتكارية في السنوات الماضية واهمها تصميم مركز الملك عبدالله الحضاري على مساحة 250 الف متر مربع حيث تم البدء في تنفيذ المرحلة الاولى بعد اخذ موافقات اللجنة الخماسية وكذلك ارض مشروع الحمراء وتطوير مشروع بحيرة سيهات ومشروع العزيزية حيث استهدف في هذه المشاريع تقديم الخدمات بما يتوافق مع تطلعات ابناء المنطقة ورواد منطقة الدمام مع الحفاظ على الحياة الفطرية للسواحل.
#11#
وشدد على سعي امانة المنطقة الشرقية الى تحقيق مفهوم التنمية المستدامة الشاملة في جميع مشاريعها التي من شأنها رفع كفاءة علاقة الانسان بالمكان والشواطئ وعدم فصل تصميم الواجهات البحرية في المدن عن الإطار الحضري الكلي لكل مدينة وحرصها التام على المحافظة على مكتسبات المنطقة وذلك وفق الانظمة والتشريعات المنظمة لذلك.
#12#
#13#
