وقعت الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري عقدا لبناء 3 ناقلات نفط خام عملاقة في السعودية بقيمة 1.7 مليار ريال، لتحديث أسطولها ودعم توطين صناعة السفن.

"البحري" أوضحت عبر بيان في "تداول" اليوم الأحد، أن العقد الذي وقعته مع "الشركة العالمية للصناعات البحرية"، يشمل ناقلات بحمولة ساكنة تبلغ 320 ألف طن لكل منها، على أن تسلم على دفعات خلال 2029 و2030.

الشركة مولت تكلفة العقد من مواردها النقدية وتسهيلات بنكية، فيما سيظهر الأثر المالي بعد تسلم الناقلات وبدء تشغيلها تجاريا، حيث سترفع الصفقة عدد السفن التي يجري بناؤها للشركة داخل المملكة إلى 9، تشمل أيضا 6 ناقلات بضائع سائبة.

"البحري" تمتلك حصة 19.9% في "العالمية للصناعات البحرية"، التي يشغل الرئيس التنفيذي لـ"البحري" وعضو مجلس إدارتها أحمد السبيعي عضوية مجلس إدارتها أيضا.

السبيعي كان قد أكد لـ "الشرق بلومبرغ" على هامش مؤتمر الطاقة العالمي في الرياض، التزام الشركة ببناء الجزء الأكبر من سفنها الجديدة محليا، وقال إن أسطول "البحري" ارتفع من 82 إلى 107 سفن السنوات الأربع الماضية، متوقعا وصوله إلى 109 سفن بنهاية 2026، ضمن استراتيجية تركز على تنويع الأنشطة والتوطين.

رفعت "البحري" أسطول ناقلات النفط العملاقة VLCC بأعلى وتيرة في 11 عاما، لتصل ملكيتها إلى 50 ناقلة نفط عملاقة، بنهاية العام الماضي، بزيادة 22% على أساس سنوي بعد ما أضافت 11 ناقله جديدة واستبعاد ناقلة واحدة من الأسطول الخاص بنقل النفط، كما تعرف هذه الناقلات بحجمها الضخم بحمولة تصل إلى 250 ألف طن.

تعمل الشركة مع عدد كبير من الموانئ العالمية تتجاوز 30 ميناء رئيسيا حول العالم، منها 14 ميناء في الجزء الشرقي من العالم، حيث تنقل البحري منتجات النفط وكذلك البتروكيماويات والبضائع من خلال أسطولها المتكون من 104 ناقلات.

تعد الأولى عالميا من حيث امتلاكها لعدد ناقلات النفط الضخمة وبحصة سوقية تبلغ 6.8% بنهاية العام الماضي، ما يظهر ثقل الشركة السعودية في نقل النفط عالميا وفقا لبيانات منصة VesselsValue.