مدير «الخطوط السعودية»: أسعارنا الأقل .. والاستثمار في الرحلات الداخلية خسارة

أكد المهندس خالد بن عبد الله الملحم مدير عام المؤسسة العامة للخطوط الجوية السعودية، أن أسعار النقل الجوي في المملكة تعد الأقل تكلفة مقارنة بالدول الأخرى، مشيراً إلى عدم جدوى الربحية من عملية النقل الداخلي الذي وصل إلى 73 في المائة من النقل العام، ووصف الاستثمار فيه بـ ''الخسارة''، مما دعا بطيران ''سما'' إلى الانسحاب من السوق، رافضاً مقولة إن المؤسسة محتكرة لقطاع الطيران.
وكشف المهندس الملحم في لقائه بالإعلاميين في مقر هيئة الصحفيين السعوديين في الرياض أمس الأول، أن المؤسسة ستعلن خلال الأشهر الثلاثة المقبلة أنظمة جديدة لضبط نظام الحجوزات، تتجاوز الضريبية، لكي تسهم في حل مشكلة الحجوزات وتجعل الالتزام أفضل، مشيراً إلى أن ''السعودية'' حققت خلال الأشهر الماضية نسبة انضباط في رحلاتها بلغت 90 في المائة.
ولم يخف الملحم تذمره من الأنظمة السابقة للخطوط السعودية الخاصة بالحجوزات وإصدار التذاكر، ووصفها بـ ''المتهالكة'' والقديمة وأنها لا تواكب بأي حال من الأحوال الوضع الحالي للطيران، وقال:'' إن ذلك دفعنا إلى تسخير كل الإمكانيات للعمل على تحسينها وتجديدها وتحديث جميع الأنظمة الآلية في مركز مراقبة العمليات، وذلك لزيادة فاعلية الأداء لسرعة اتخاذ القرار''.
وفي معرض إجابته عن سؤال أحد الصحافيين حول شكوى المواطنين من المعاملة ''الجافة'' من موظفي ''السعودية'' وحاجتهم إلى تدريب، أوضح الملحم أن المؤسسة تسعى إلى تدريب موظفيها في الفترة المقبلة، وأنه لن ينتسب أي شخص لـ ''السعودية'' إلا بعد تدريب يستمر 18 شهرا، تتضمن آلية التعامل مع العملاء، وجميع ما يتعلق بالخدمات العامة لهم.
وقال الملحم إن الخطوط السعودية ستأخد آراء بعض الركاب على متن كل رحلة عن مستوى الخدمات المقدمة، والاستماع إلى ملحوظاتهم، عن طريق الاتصال بهم بشكل عشوائي، لكي يكون هناك سجل متكامل عن مستوى الخدمة المقدمة، وهي إحدى الخدمات الجديدة المقدمة.
وأشار مدير عام المؤسسة العامة للخطوط الجوية السعودية إلى أن المؤسسة ستضيف خلال الأشهر الستة المقبلة مليوني ونصف المليون مقعد على متن رحلاتها، لتجاوز أزمة العجز في المقاعد، مبيناً أن 45 في المائة ممن يحجزون يسددون رسوم التذاكر، مما يعني أن البقية يتخلفون عن حجوزاتهم ويتسببون في إرباك للمسافرين الآخرين.
ونفي الملحم قطعياً ما تردد حول توظيف السعوديات كمضيفات في الطائرات، مشيراً إلى أن ''السعودية'' استحدثت مركز عملاء للنساء وتم البدء في بناء مكتبي مبيعات للسيدات في جدة، مبيناً أن الخطوط السعودية تعكف حاليا على إنشاء مركز متميز لخدمة 1400 عميل، ووضع كاميرات مراقبة لأداء الموظفين في الصالات ومكاتب الاستقبال والحجوزات والعفش.

#2#

وقال الملحم إن الرحلات ما بين مدينتي الرياض وجدة تشكل 25 في المائة من حجم الحركة الداخلية، وفي المقابل تعمل ''السعودية'' على خدمة 7500 راكب في اليوم الواحد في الاتجاهين ما بين الرياض وجدة بواقع 12 رحلة يوميا في الاتجاه الواحد، مشيراً إلى زيادة الرحلات تدريجياً إلى 19 رحلة يومياً في الاتجاه الواحد.
ورفض المهندس الملحم ما تردد من ''تعسف'' وإقالات ''السعودية'' لموظفيها، وقال إن من يعمل بشكل منضبط مرحب به، وإن هناك أعدادا من الموظفين لدينا أكثر من الحاجة، مما جعلنا نسعى إلى تقليل عددهم، مؤكداً أن المؤسسة ما زالت بحاجة إلى الطيارين السعوديين، وأنها ترفض تقاعدهم، وتحاول تذليل أي صعوبات تواجههم، حيث إن هناك عجزا كبيرا في هذه المهنة.
وقال الملحم إن ''السعودية'' قطعت شوطاً كبيراً لتحديث أسطولها الجوي، وذلك بعد دراسة مستفيضة لاحتياجاتها التشغيلية على المديين القريب والبعيد، وتحديد الأمثل من أنواع الطائرات لكل خط جوي بعد تحليل عوامل تشغيلية عديدة أخذت في الحسبان المسافة، وعدد الركاب وعدد الرحلات، والمنافسة على المستويين الإقليمي والدولي. وأضاف: ''أن هناك إضافة 30 طائرة للأسطول خلال العام الحالي''.
وعد المهندس الملحم انشغال هاتف الحجز المستمر شيئاً من الماضي، وقال إن هذه المشكلة انتهت، مشيراً إلى أن ''السعودية'' ستقدم خدماتها عبر الجوال في الفترة المقبلة.
وتطرق الملحم لمسيرة الخطوط السعودية وما مرت به من تحديثات وتطوير حتى عام 1996م، وقال إن ''السعودية'' احتفلت بالإعلان عن تجديد شخصيتها والكشف عن شعارها الجديد، وذلك في إطار الاستراتيجية الشاملة التي تبنتها الإدارة العليا للمؤسسة التي تهدف إلى تحقيق رسالة ''السعودية'' في أن تكون ناقلاً جوياً عالمي المستوى، سعودي السمات، فائق العناية بعملائه، حريصاً على رعاية موظفيه، وتطوير هيكلها التنظيمي، وتعزيز صورتها في أذهان عملائها، مع الاحتفاظ بسماتها الوطنية المتميزة وإضفاء الصبغة العالمية على أدائها.
واعتبر مدير عام المؤسسة العامة للخطوط الجوية السعودية تقديم بطاقات تخفيض تصل إلى 50 في المائة للصحافيين بالشيء ''السهل''، وأن ''السعودية'' تدرس هذا الطلب الذي تقدمت به هيئة الصحافيين، وأن العائق هي الآلية المتبعة في تقديم الخدمة للصحافيين.

#3#

وكان المهندس الملحم قد بدأ اللقاء باستعراضه عددا من المراحل التي مرت بها الخطوط السعودية، وأكد أن الخطوط الجوية العربية السعودية شهدت خلال السنوات الخمس الماضية مرحلة تحول جذري في مسيرتها التي تجاوزت الـ60 عاما، حيث دخل مشروع التخصيص مرحلة التنفيذ بعد الانتهاء من المراحل التمهيدية، التي تمثلت في إعداد الدراسات التشخيصية والتحليلية، وإعادة هيكلة القطاعات المالية والإدارية والتشغيلية والقانونية، وتوجب تلك المرحلة بموافقة المجلس الاقتصادي الأعلى على مشروع التخصص.
وقال: ''إن في هذا الإطار بدأت عملية تحويل قطاعات المؤسسة إلى وحدات استراتيجية، وشكلت بمجالس إدارات مستقلة، مهمتها وضع اللوائح والأنظمة وإصدار القرارات الإدارية والمالية وفق مستوى الصلاحية، ومراجعة وتقييم الأداء التشغيلي، وتحديد الأهداف المستقبلية لكل قطاع، إضافة إلى تشكيل اللجنة التنفيذية للإشراف على تنفيذ مشروع الخصخصة، ومتابعة التوصيات الخاصة به وفق البرنامج التنفيذي المعتمد''. وتضمن حديث المهندس الملحم عددا من النقاط:

التذاكر الإلكترونية
وفي يوم الأحد 16 محرم 1428هـ، دشنت السعودية مشروع التذاكر الإلكترونية في مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة، وذلك تنفيذا لتعليمات الاتحاد الدولي للنقل الجوي ''أياتا''، التي تقضي بإيقاف التعامل بالتذاكر الورقية في نهاية عام 2007 واستبدالها بالتذاكر الإلكترونية، وبذلك تكون الخطوط السعودية من شركات الطيران السباقة في تنفيذ هذه التعليمات قبل الموعد المحدد بعشرة أشهر.
تخصيص التموين
كما تم في 11 رمضان 1428هـ تخصيص قطاع التموين من خلال بيع نسبة 94 في المائة منه لشركة التموين الاستراتيجي المحدودة، التي تمثل ائتلاف مجموعة الحكير للسياحة والتنمية، وشركة الفوزان القابضة، وشركة نيورست جروب هولدنج إس إل. وكان قطاع التموين قد شهد عبر مسيرته التي تجاوزت 26 عاما عديدا من عمليات التطوير لوحداته الخمس في كل من جدة والرياض والدمام والمدينة المنورة والقاهرة حتى تجاوز عدد الوجبات التي ينتجها الـ20 مليون وجبة لرحلات الخطوط السعودية، و48 شركة طيران أخرى عاملة في المملكة.

تحديث الأسطول
وفي العام نفسه، وتطبيقا للخطة الاستراتيجية لتحديث الأسطول، تم توقيع عدد من الاتفاقيات للاستحواذ على 82 طائرة من طراز إيرباص 320 و321 و330 وبوينج 777 و787، وذلك لدعم الأسطول وتعزيز المكانة التنافسية للخطوط السعودية في سوق النقل الجوي.

نقلة نوعية جديدة
وفي عام 2007 أيضا، تم توقيع اتفاقية تعاون مع الشركة السعودية للنشر المتخصص إحدى شركات المجموعة السعودية للأبحاث والتسويق، لتطوير مجلة ''أهلا وسهلا'' باعتبارها النافذة المباشرة التي يطلع من خلالها المسافر والقارئ على ما تشهده الخطوط السعودية من تطوير شامل في جميع المجالات، إلى جانب مواكبة الفعاليات والمناسبات التي تعقد على أرض المملكة، إضافة إلى تقديم المواد الإعلامية المتنوعة عن السياحة الداخلية ومظاهر التنمية والتطور في جميع مناطق المملكة.

تخصيص الشحن
وشهد تاريخ 15 رمضان 1429هـ توقيع اتفاقية بيع ما نسبته 30 في المائة من قطاع الشحن لشركة ترابط لخدمات الشحن الجوي كشريك استراتيجي للخطوط السعودية في هذا القطاع الذي أصبح ثاني الوحدات الاستراتيجية التي يتم تخصيصها بعد قطاع التموين.

هوية جديدة للفرسان
من جانب آخر، قام المهندس خالد بن عبد الله الملحم المدير العام بتدشين الهوية الجديدة لبرنامج الفرسان في 6/6/1429هـ، التي تضمنت باقة من المزايا والخدمات المتميزة لأعضاء البرنامج دائمي السفر على الرحلات الداخلية والدولية، ومن بينها استحداث برنامج العائلة الذي يشمل أفراد الأسرة كافة.

تقنية المعلومات
وفي إطار الخطة الشاملة لتحديث وتطوير البنية التحتية لتقنية المعلومات، تم توقيع عدد من العقود والاتفاقيات مع كبريات الشركات المتخصصة في هذا المجال, حيث تم التعاقد مع شركة سيتا لتقنية المعلومات والاتصالات، لربط 250 مكتبا للخطوط السعودية في 60 بلدا حول العالم عبر بروتوكول الشبكة العنكبوتية ''الإنترنت''. وفي 2/8/2009هـ، تم الانتهاء من مشروع أبولو الخاص بعمليات البيع المباشرة للمقاعد بهدف رفع مستوى اتفاقية تعاون البيع مع أبولو من عرض للإمكانية وطلب للمقاعد إلى عرض رقمي للمتوافر وإجراء الحجز المباشر.

الهيكل التنظيمي
كما تم بتاريخ 27/8/1431هـ الموافق 18/8/2009 الإعلان عن الهيكل التنظيمي المعتمد لشركة الخطوط السعودية للطيران المحدودة, الذي يوضح الارتباطات التنظيمية لقطاعات المؤسسة، وتوزيع المستويات الإدارية وفقا للمسؤوليات الوظيفية, إضافة إلى الارتباط التنظيمي المتكامل للشركات التابعة للشركة الأم ''القابضة'' والإدارات المساندة والمرتبطة مباشرة بالمدير العام.
وفي إطار المراحل التطبيقية لمشروع الخصخصة أصدر معاليه قرارا إداريا يقضي بتشكيل مجلس إدارة لأكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران برئاسة معاليه, وذلك بناء على موافقة مجلس إدارة المؤسسة الموقر في اجتماعه الذي عقد بتاريخ 1/12/1428هـ على تحويل الأكاديمية إلى وحدة استراتيجية تمهيدا لتخصيصها.

بشائر الأسطول الجديد
هذا، وشهدت مدينة تولوز الفرنسية يوم 13 شوال 1430هـ الموافق 2 تشرين الأول (أكتوبر) 2009، الاحتفال بتسلم ''الخطوط السعودية'' لأولى طائرات أسطولها الجديد من طراز إيرباص 320.. كما شهدت أيضا في 9 ذو القعدة 1430هـ الموافق 28 تشرين الأول (أكتوبر) 2009 الاحتفال بتسلم الخطوط السعودية طائرتين آخريين من الطراز ذاته.

عمومية ''الآكو''
وفي الثامن والعشرين من شهر شوال 1430هـ الموافق 17 تشرين الأول (أكتوبر) 2009، استضافت الخطوط الجوية العربية السعودية الاجتماع الثاني والأربعين للجمعية العمومية للاتحاد العربي للنقل الجوي ''آكو'' بحضور ''أياتا'' جيوفاني بيزيناني رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي ورؤساء شركات الطيران العربية وعدد من الخبراء المتخصصين في صناعة النقل الجوي، ورعا حفل افتتاح الاجتماع نيابة عن ولي العهد الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة.

تطوير الأداء التشغيلي
ومع بدايات عام 2010، استخدمت وحدة مركزية لاتخاد القرارات الخاصة بتأخير الرحلات سواء الداخلية أو الدولية، وتعيين الرحلات الإضافية، وإعادة الهيكلة، وتحديث الأنظمة الآلية في مركز مراقبة العمليات, وذلك في إطار اهتمام الإدارة العليا للمؤسسة بزيادة فاعلية الأداء وسرعة اتخاذ القرارات فيما يتعلق بتأجير الرحلات وتعيين الرحلات الإضافية, وتضم الوحدة الجديدة منسقين من كل القطاعات التشغيلية، وهي: الصيانة, والعائد، والتسويق، والترحيل الجوي، والخدمة الجوية.

تخصيص وحدة
الطيران الأساسي
وفي 20/3/1431هـ، وقعت الخطوط السعودية خطاب نوايا مع شركتي الأهلي كابيتال ومورجان ستانلي السعوديتين لتكونا المستشار المالي لتخصيص وحدة الطيران الأساسي، ووقع الاتفاقية عن المؤسسة المدير العام المهندس خالد بن عبد الله الملحم, وعن شركة الأهلي كابيتال الرئيس التنفيذي للشركة أحمد مزيد، وعن شركة مورجان ستانلي رئيس ملجس الإدارة الدكتور فهد المبارك.

إنجازات 2009
وتفضل الأمير سلطان بن عبد العزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران والمفتش العام ورئيس مجلس إدارة المؤسسة، برعاية مراسم توقيع خمس اتفاقيات مع عدد من الشركات والبنوك وبيوت الخبرة العالمية، في إطار البرنامج التنفيذي للتخصيص في الرياض.. كما ترأس سموه الكريم يوم 5/4/1431هـ الموافق 22/3/2010 اجتماع مجلس إدارة المؤسسة، حيث أثنى سموه على الإنجازات التي تحققت عام 2009، ومن بينها نقل 18.3 مليون مسافر على متن 161888 رحلة، وتجاوز الإيرادات 18 مليون ريال بزيادة بلغت نسبتها 9 في المائة على إيرادات عام 2008 وتوقيع 70 اتفاقية للبيع الإلكتروني مع شركات الطيران العالمية، وإنجاز 60 في المائة من مشروع تخصيص أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران.
وفي إطار موافقة مجلس الوزراء الموقر على إنشاء وحدة استراتيجية لتنمية وتطوير العقارات واستثمار الأراضي وتحويلها إلى شركة تملكها المؤسسة بمفردها، ومن ثم يجري إعدادها للتخصيص بمشاركة القطاع الخاص, بدأت الإدارة العليا باستثمار مدينة ''السعودية'' في حي الخالدية لتكون نواة لمشاريع الشركة الجديدة ''شركة الخطوط السعودية لتنمية وتطوير العقارات المحدودة''.
وتوجت تلك الإنجازات التي حققتها المؤسسة خلال فترة وجيرة, التي شملت جميع قطاعات المؤسسة باختيار معالي المدير العام المهندس خالد بن عبد الله الملحم كأفضل رئيس تنفيذي في قطاع الطيران في منطقة الشرق الأوسط.

تجديد الثقة الغالية
تحديث معلومات الموظفين
وقد تم في نسيان (أبريل) 2010، تدشين مشروع التحديث الآلي لمعلومات الموظفين بجميع قطاعات المؤسسة من خلال موقع الخطوط السعودية الإلكتروني sv.net، نظرا للحاجة الماسة إلى تحديث ملفات الموظفين بالنظام الجديد HR.SAP، حيث يقوم كل موظف بمراجعة وتحديث المعلومات الخاصة به وأفراد أسرته من خلال رابط إلكتروني تم استحداثه لهذا الغرض على الصفحة الرئيسة لموقع ''السعودية'' الإلكتروني.

وصول الإيرباص 330
وفي يوم الإثنين الثالث من جمادى الآخرة 1431هـ الموافق 17 أيار (مايو) 2010، حطت في مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة أولى طائرات الأسطول الجديد من طراز 330، وهي من بين ثماني طائرات من هذا الطراز ضمن الأسطول الجديد، وتبلغ سعة الطائرة 298 مقعدا، منها 36 مقعدا في درجة رجال الأعمال، و262 مقعدا في درجة الضيافة، وتتوافر بها أقصى درجات الراحة والرفاهية، إضافة إلى إمكانية استخدام المسافرين أجهزة الهاتف الجوال والإنترنت. وكان قد أقيم احتفال في مدينة تولوز الفرنسية صباح اليوم نفسه، حيث تم تسلم الخطوط السعودية للطائرة بحضور عبد العزيز الحازمي نائب المدير العام، وجون ليهي الرئيس التنفيذي لشؤون العملاء في شركة إيرباص.

اجتماع تنفيذية ''الآكو''
وكعادتها دائما، استضافت الخطوط السعودية الاجتماع السابع والخمسين للجنة التنفيذية للاتحاد العربي للنقل الجوي ''آكو''، الذي عقد في المدينة المنورة يوم 16/09/1431هـ الموافق 26/08/2010م بحضور المهندس خالد بن عبد الله الملحم المدير العام وأعضاء اللجنة الذين يمثلون الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران العربية وعبد الوهاب تفاحة الأمين العام للاتحاد العربي للنقل.

وصول الإيرباص 321
وفي الثامن من شهر ذي القعدة 1431هـ الموافق 16 تشرين الأول (أكتوبر) 2010م، حطت في مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة أولى طائرات الإيرباص 321، وهي واحدة من 15 طائرة من هذا الطراز شملتها صفقة الأسطول الجديد.

''السعودية'' والمناسبات الوطنية
تحرص الإدارة العليا للمؤسسة على المشاركة في مختلف المناسبات الوطنية ودعم الفعاليات والأنشطة الاجتماعية والثقافية والفنية والرياضية، إضافة إلى جهودها في تعزيز وتنشيط السياحة الداخلية، من خلال تطوير التعاون مع الهيئة العامة للسياحة والآثار، إلى جانب رعايتها المؤتمرات والندوات المحلية والدولية التي تستضيفها المملكة أو تقام خارجها، ومن بينها رعاية معرض روائع آثار المملكة الذي أقيم في متحف اللوفر في العاصمة الفرنسية باريس، الذي افتتحه نيابة عن خادم الحرمين الشريفين الأمير سعود الفيصل وزير الخارجية، ونظيره الفرنسي بيرنار كوشنير بحضور الأمير سلطان بن سلمان بن عبد العزيز رئيس الهيئة العامة للسياحة والآثار، وذلك مساء يوم الثلاثاء غرة شعبان 1431هـ الموافق 13 تموز (يوليو) 2010م، وغير ذلك من الفعاليات التي تؤكد ريادة الخطوط السعودية في خدمة المجتمع لكونها إحدى الواجهات الحضارية المشرقة لبلادنا الغالية.