A8 L الجديدة مقصورة مترفة وتكنولوجيا متطورة

كشفت ''أودي'' النقاب عن، أودي A8L quattro الجديدة ذات قاعدة العجلات الطويلة، التي تمتاز بهيبة ترسم معها معايير جديدة لمفهوم الفخامة، الديناميكية والفعالية ضمن فئة السيارات الفاخرة. تتوافر أودي A8L مزودة بمحرك مكون من ثماني أسطوانات V8 سعة 4.2 لتر بقوة 372 حصاناً تتصل به علبة تروس جديدة تتألف من ثماني نسب أمامية طراز tiptronic التي تنقل عزم المحرك إلى المحاور الأمامية والخلفية من خلال تقنية quattro للدفع الرباعي الدائم، على أن تتوافر A8L في وقت لاحق بمحركات أخرى في عام 2011, هذا وكان لـ ''الاقتصادية'' تجربة قيادة متميزة في ألمانيا لقيادة أودي A8L الجديدة حتى الوصول إلى جبال ساليسبورج النمساوية.
ويلتفت عملاء هذه الفئة من السيارات الفاخرة إلى عوامل محددة على غرار الراحة، الرفاهية، الهيبة والحضور المتميز، وهي عوامل دفعت أودي إلى تصميم حاملة رايتها A8L ذات قاعدة العجلات الطويلة لتتناسب ورغبات العملاء الذين يعتمدون على سائق خاص في تنقلاتهم أو أولئك الذين يفضلون القيادة بأنفسهم. لقد تم استغلال الـ 13 سم الإضافية في القسم الخلفي من المقصورة الداخلية بشكل متكامل، حيث صممت مقاعد وثيرة يمكن تزويدها بخاصية التهوية وتعديلها بعدة وضعيات. كما يوفر القسم الخلفي من المقصورة مقاعد كتلك التي توفرها الدرجة الأولى في الطائرات، إذ إنها قابلة للانحناء كميزة اختيارية، إضافة إلى مسند القدمين المدمج في الجهة الخلفية من مقعد الراكب الأمامي، مسند رأس قابل للتعديل، وخاصية التدليك.
تصل A8L إلى مستويات بعيدة لناحية تصميم المقصورة الداخلية، إذ تفتن المقصورة بسحرها الناظرين إليها مع تلك التشطيبات الغاية في الدقة التي تطول حتى أصغر التفاصيل، الأمر الذي ينم عن استثنائية القدرات الحرفية اليدوية التي قامت على تعزيز عنصر الجمال والخصوصية في مقصورة هذه السيدان ذات قاعدة العجلات الطويلة، هذا إضافةً إلى روعة الإنارة الداخلية وجودة المواد المتميزة. وتجدر الإشارة إلى إمكانية إضافة المزيد من الخصوصية على A8L من خلال برنامج التصميم الحصري حسب رغبة العميل حيث تتوافر مواصفات محدودة من quattro GmbH تضفي مزيداً من التمايز على مقصورة هذه السيدان المتألقة وجسمها الخارجي.
تتجلى مفاهيم التقنية العالية في ''التقدم عبر التكنولوجيا'' بكفاءة وشمولية عاليتين، إذ تمتاز أودي A8L الجديدة بنظام MMI المتعدد الوسائط المطور بحيث يتعرف على متطلبات السائق بذكاء تام وحدس فريد من خلال خاصية مبتكرة، إذ دمج بنظام الملاحة في MMI واجهة تعمل باللمس، واجهة منفصلة تتمركز في الكونسول الوسطي أمام مقبض علبة التروس، تسمح للسائق بتحديد وجهته بسهولة وعملانية، فكل ما عليه هو إدخال الأحرف على الواجهة باللمس، التي تتمتع بقدرات عالية للتعرف على الحرف أو رقم الهاتف الذي تم إدخاله باختلاف أسلوب الكتابة. وبالحديث عن نظام الملاحة، فهو يعتمد على برامج تقنية عالية تظهر خريطة الطريق بالأبعاد الثلاثية (على هيئة مجسمات) بوضوح عالٍ، إضافة إلى إمكانية تزويده بنظام تثبيت السرعة المتكيف، نظام أودي الجانبي للمساعدة في الانتقال بأمان بين مسارات الطريق Audi side assist system، نظام أودي للالتزام بمسار الطريق Audi lane assist، الذي ينبه السائق في حال شروده عن مساره، أو حتى إمكانية تزويد واجهة أودي المتعددة الوسائط MMI بنظام الرؤية الليلية اختيارياً.
بالانتقال إلى المحرك، فتطرح أودي A8L في منطقة الشرق الأوسط مزودة بمحرك مكون من ثماني أسطوانات على شكل v8) v) سعته 4.163 سم3 قادر على توليد قوة قصوى تصل إلى حدود 372 حصاناً، في حين يبلغ عزم دورانه 445 نيوتن متر عند 3500 دورة في الدقيقة، الأمر الذي يسمح في تسارع هذه السيدان الفاخرة من حالة الثبات وصولاً إلى سرعة 100 كلم/س خلال 5.8 ثانية، علماً بأن محرك A8L هذا وحسب المعايير الأوروبية يطلق 244 جراماً من غاز ثاني أكسيد الكربون لكل كلم مستهلكاً 9.7 لتر من الوقود فقط عند كل 100 كلم، أي بانخفاض مقداره 1.2 لتر أو 11 في المائة مقارنةً بالطراز السابق في وقت ارتفعت فيه القوة بمقدار 26 حصاناً. عنصر الكفاءة يشكل جوهر أودي A8L في الأساس وهو يوظف كثيرا من العناصر التقنية التي تنضوي تحت عنوان العملانية على غرار: نظام أودي لاستعادة الطاقة الناتجة عن عملية الكبح، وهكيل ASF المصنوع من الألمنيوم المعتمد على مبدأ الهيكل الفراغي Audi Space Frame، الذي يضيف ميزة إيجابية في رصيد هذه السيدان الفاخرة لناحية خفة الوزن وقوة التحمل مقارنةً بمنافساتها، إذ إنها أخف بنسبة 40 في المائة مقارنةً بالهياكل المصنوعة من المعدن الصلب.