«باناميرا توربو إس» الجديدة تصل إلى أسواق المملكة

وصلت للأسواق السعودية طراز ''باناميرا توربو إس'' Panamera Turbo S الجديد. وتُعتبر هذه السيارة الحصرية أقوى طراز ''غران توريزمو''Gran Turismo تصنعه بورشه، وذلك بفضل محركها القوي الذي يتألف من ثماني أسطوانات على شكل ''V'' سعة 4.8 لتر مع شاحني توربو، بقوة 550 حصاناً وعزم دوران يبلغ 800 نيوتن- متر. ويستطيع عشّاق السيارات في السعودية رؤية ''باناميرا توربو إس'' الشامخة في مركز بورشه الواقع في طريق الملك في مدينة جدة ، بدءاً من اليوم.
يمتاز الطراز الجديد من باناميرا بتوليفة فريدة من الأداء وديناميكية القيادة من جهة، والفعالية والراحة من جهة أخرى. وقد نتج عن قوة محرك السيارة الهائلة، أوقات تسارع مذهلة تتألق بتسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 3.8 ثوانٍ لا غير. لكن الدلالة الأبرز على الأداء الحقيقي والقوي لباناميرا توربو إس، تتمثّل في توقيت التسارع إلى 200 كلم/س، والذي يتحقق في غضون 12.9 ثانية فحسب. بالمقابل، يحتاج طراز ''كاريرا جي تي'' Carrera GT الرياضي الخارق إلى 11.9 ثوانٍ لبلوغ هذه السرعة، ما يعني أن ''باناميرا توربو إس'' الجديدة لا تتخلّف عن شقيقتها الأسطورية سوى بثانية واحدة فقط.
وعلى الرغم من هذا الأداء المعزز، بقي استهلاك الوقود مماثلاً لما تسجّله ''باناميرا توربو''، في إشارة واضحة إلى مقاربة ''أداء بورشه الذكي'' Porsche Intelligent Performance. في هذا السياق، يبلغ معدّل استهلاك ''باناميرا توربو إس'' للوقود في ''دورة القيادة الأوروبية الجديدة'' New European Driving Cycle (NEDC) 11.3 لتر/100 كلم، وذلك عند اعتماد إطارات قياس 19 بوصة لكافة الفصول باحتكاك دروج متدنٍ، طوّرتها ''ميشلان'' Michelin خصيصاً لباناميرا.
على صعيد آخر، يتمتع طراز القمة الجديد من باناميرا بمستوى مذهل من التجهيزات القياسية الشاملة. في هذا السياق، تتضمن باناميرا توربو إس ''نظام بورشه للتحكم الديناميكي بالهيكل'' Porsche Dynamic Chassis Control PDCC و''نظام بورشه لتوجيه عزم الدوران بلاس'' Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) ومساعد مقود ''سيرفوترونيك'' Servotronic متغيّراً وفقاً للسرعة كتجهيز قياسي. إضافة إلى ذلك، تحتوي ''باناميرا توربو إس'' على ''مجموعة سبورت كرونو توربو'' Sport Chrono Package Turbo، التي تغيّر إعدادات المحرك ونظام التعليق ليصبحا رياضيين أكثر بمجرد الضغط على مفتاح تشغيل ''سبورت بلاس'' Sport Plus . كما أصبح صوت المحرك يعكس إحساسا أعلى بالشغف بالأداء الرياضي من خلال استخدام نظام عادم رياضي ضمن التجهيزات الأساسية للسيارة.
وكما هو معهود في طراز قمة فاخر يحمل شعار بورشه، تتألق المقصورة والتصميم الخارجي بأناقة رائدة وطابع رياضي يبرز باعتماد العديد من المزايا التصميمية الخاصة. في هذا السياق، تتوفر ''باناميرا توربو إس'' قياسياً بعجلات ''توربو 2'' Turbo II قياس 20 بوصة مع محور خلفي أعرض وحواف جانبية من مجموعة ''بورشه إكسكلوسيف'' Porsche Exclusive. وبينما لا تتوافر نسخ باناميرا الأخرى سوى بعاكس هواء خلفي أسود اللون، تبرز ''باناميرا توربو إس'' بعاكس هواء خلفي متكيّف رباعي الوضعيات وقابل للامتداد تمّ طلاؤه بلون السيارة الخارجي. أما بالنسبة إلى مقصورة الركاب، فتطلّ بطابع رياضي وحصري يتجسّد في فرش جلد قياسي فريد ثنائي الألوان، وتوليفتين جديدتين من الألوان، هما ''الأسود والأصفر الشاحب'' و''الرمادي العقيقي والأصفر الشاحب''.
وفي تعليق له على تقديم هذا الطراز الفاخر الجديد، قال شيرين ناصف، مدير عام بورشه في المملكة: ''نحن على ثقة بأن باناميرا توربو إس الجديدة ستلبّي تطلّعات عملائنا المميزين وتطلعاتهم للحصول على سيارة ذات مواصفات حصرية. كما أن مستوى تجهيزاتها القياسية الاستثنائي، ومزاياها التصميمية الداخلية الجديدة، تضمن لها مكانة شامخة وسط مجموعتنا الحالية''.