ميناء جدة: 4.7 مليار حجم استثمارات البنية التحتية في الميناء

أكد لـ''الاقتصادية'' ساهر طحلاوي مدير عام ميناء جدة، رفع الطاقة الاستيعابية للميناء إلى 80 مليون طن، متوقعا مناولة 60 مليون طن بنهاية العام الجاري، مشيرا إلى أن تنفيذ الجسر البري سيسهم في زيادة حركة الحاويات بين منطقة البحر الأحمر عبر ميناء جدة الإسلامي وبين الدول الخليجية في منطقة الخليج العربي.
وأوضح ساهر طحلاوي أن ميناء جدة الإسلامي سجل مستويات نمو قياسية خلال الربع الأول من العام الجاري، حيث بلغت إجمالي أطنان البضائع المناولة نحو 15 مليون طن بزيادة تجاوزت نسبتها 36 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي.
وتوقع أن يسهم تنفيذ مشروع الجسر البري في زيادة حركة الحاويات بين البحر الأحمر عبر ميناء جدة الإسلامي إلى دول مجلس التعاون في منطقة الخليج العربي، خاصة في ظل ارتفاع أجور النقل وزيادة رسوم التأمين على السفن في منطقة الخليج العربي، وذلك بعد ربط ميناء جدة الإسلامي بالرياض عبر الجسر البري، ومن ثم إلى ميناء الدمام.
وبين مدير عام ميناء جدة الإسلامي أن حجم الاستثمارات في البنية التحتية في الميناء والمعدات تجاوزت 4.772 مليار ريال، حيث إن مشاريع التطوير وزيادة الطاقة الاستيعابية في ميناء جدة الإسلامي أسهمت في رفع الطاقة الاستيعابية للميناء إلى 80 مليون طن وسبعة ملايين حاوية سنويا.

#2#

#3#

وأضاف: ''تضمنت مشاريع التطوير زيادة الطاقة الاستيعابية لمحطة الحاويات الجنوبية إلى 2.5 مليون حاوية قياسية سنويا، كذلك توسعة محطة الحاويات الشمالية إلى 2.5 مليون حاوية قياسية سنويا، بناء محطة بوابة البحر الأحمر وإضافتها 1.5 مليون حاوية قياسية، زيادة أجهزة الكشف الإشعاعي للحاويات لسرعة فسح الحاويات جمركيا، أعمال تطوير وتوسعة بوابات وشبكة الطرق الداخلية للميناء، مشروع بناء مواقف للسيارات الواردة من السفن، مشيرا إلى أن مشروع الواجهة البحرية للميناء باستثمارات كاملة من القطاع الخاص، قيد الدراسة.
وتطرق إلى انتهاء عقود بعض الخدمات في ميناء جدة الإسلامي، حيث تم تعديل بعض النشاطات في ساحات ميناء جدة الإسلامي، مما حول نسبة كبيرة من حركة الحاويات إلى خارج ميناء جدة الإسلامي، وأسهم في سرعة دخول وخروج البضائع من الميناء، وذلك بعد انتهاء عقود عدد من شركات الخدمات المساندة للحاويات.
ونوه ساهر طحلاوي إلى أن التطور والنمو في ميناء جدة الإسلامي، واكبه نمو وزيادة في حجم الواردات، حيث بلغت نسبة الزيادة في واردات الشعير 237 في المائة في الربع الأول من العام الجاري، مقارنة بالربع الأول من العام الماضي، كما بلغت نسبة الزيادة في واردات حديد التسليح أكثر من 100 في المائة في الربع الأول للعام الجاري مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي.

#4#

#5#

وقال: ''شكلت حاويات المسافنة نسبة 42.4 في المائة من إجمالي الحاويات المناولة في الربع الأول من هذا العام، ووصلت أعداد الحاويات المناولة إلى 1.076 مليون حاوية قياسية بزيادة 24 في المائة عن الفترة نفسها من العام الماضي، وشهدت أعداد الماشية زيادة كبيرة بلغت 1.6 مليون رأس بزيادة 157 في المائة عن الربع الأول من العام الماضي، كما زادت أعداد السفن إلى 1226 سفينة بزيادة قدرها 13.3 في المائة عن الربع الأول من العام الماضي''.
ولفت إلى أن حجم الأطنان في العام الماضي بلغ أكثر من 52 مليون طن، متوقعا في الوقت ذاته أن تتجاوز 60 مليون طن بنهاية العام الجاري، فيما بلغت أعداد الحاويات المناولة 4.010 مليون حاوية قياسية، وبلغت عدد حاويات المسافنة 1.7 مليون حاوية قياسية، متوقعا أن تتجاوز 4.5 مليون حاوية قياسية في نهاية العام الجاري.
وأشار إلى أن إجمالي الإيرادات للعام الماضي بلغت 1.7 مليار ريال، بزيادة نسبتها 119 في المائة مقارنة بإيرادات بلغت 769 مليون ريال في عام 2000، فيما بلغت إجمالي المصروفات لعام 2011 نحو 325 مليون ريال، وسجلت خلال عام 2000 نحو 206 ملايين ريال.
ويأتي التوسع والنمو والتطور في ميناء جدة الإسلامي، بالتزامن مع افتتاح الدكتور جبارة بن عيد الصريصري وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للموانئ محطة بوابة البحر للحاويات تحت رعاية خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز آل سعود اليوم، حيث حقق دخولها الخدمة نقلة نوعية للميناء، وإضافة جيدة تؤكد أن ميناء جدة الإسلامي ميناء محوري ومنافس قوي تؤمه السفن العملاقة لخدماته المميزة التي يقدمها.
وتطرق طحلاوي إلى أن من ضمن الخطط التطويرية للتوسع في ميناء جدة الإسلامي إنشاء محطات جديدة، ولكن ذلك يتطلب زيادة النمو في حركة الحاويات، حيث إن الطاقة الاستيعابية للميناء حاليا، تفوق حجم الأطنان، حيث تصل الطاقة الاستيعابية للميناء 80 مليون طن، بينما لم تصل حتى الآن حجم البضائع إلى 60 مليون طن سنويا.
وكشفت مصادر لـ''الاقتصادية'' عن وصول مسؤولي المواني في دول مجلس التعاون إلى مدينة جدة أمس لحضور حفل افتتاح محطة بوابة البحر الأحمر، حيث وصل عدد من مسؤولي الموانئ في العديد من الدول الخليجية، ويتوقع وصول رئيس الموانئ في إحدى الدول الخليجية اليوم لحضور حفل الافتتاح، الذي يعد إعلانا لدخول ميناء جدة الإسلامي مرحلة جديدة من النمو والتطور والتوسع في استقبال البضائع وتقديم الخدمات.
وفي السياق ذاته سجل ميناء جدة الإسلامي زيادة كبيرة في حجم الواردات، وهو يمثل البوابة الرئيسية للبضائع المستوردة للمملكة، حيث يستقبل نحو 70 في المائة من إجمالي واردات المملكة، حيث واكب ميناء جدة نمو كمية الواردات للسوق السعودية بشكل ملحوظ مطلع العام الجاري 2012، إلى 1.4 مليون طن، مقارنة بالعام الماضي، حيث استقبلت الموانئ كميات أكبر من الواردات خلال كانون الثاني (يناير) الماضي.
وتجاوز إجمالي البضائع المفرغة في جميع الموانئ السعودية خلال كانون الثاني (يناير) الماضي 6.5 مليون طن، فيما بلغ خلال الفترة نفسها من العام الماضي 5.1 مليون طن بزيادة تصل إلى 1.4 مليون طن، فيما تجاوزت كمية البضائع المفرغة في ميناء جدة الإسلامي خلال الشهر نفسه 3.4 مليون طن، بينما لم تتجاوز خلال كانون الثاني (يناير) من العام الماضي 2.3 مليون طن، بزيادة تجاوزت مليون طن.
وفي ميناء جدة الإسلامي، بلغت الحاويات القياسية المفرغة مطلع العام الجاري نحو 180 ألف حاوية قياسية مفرغة، بينما كانت خلال الفترة نفسها من العام الماضي 154430 حاوية قياسية مفرغة، وتجاوزت الحاويات القياسية المحملة خلال كانون الثاني (يناير) الماضي 174 ألف حاوية قياسية محملة، متجاوزة بذلك الأرقام التي تم تسجيلها خلال الفترة ذاتها من العام الماضي، حيث سجلت الإحصائيات نحو 145 ألف حاوية قياسية محملة في ميناء جدة الإسلامي.
وتصدر ميناء جدة الإسلامي الموانئ السعودية في إجمالي البضائع المناولة التي حققت 165 مليون طن وزني متري في 2011 بزيادة نسبتها 7.13 في المائة، مقارنة بعام 2010 الذي كان 154.02 مليون طن.
وزاد ساهر طحلاوي: ''أن هناك زيادة ملحوظة وكبيرة في كمية الواردات إلى ميناء جدة الإسلامي مع مطلع العام الجاري، مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي، وسجلت العديد من الأصناف زيادة ملحوظة في كمية الواردات، حيث ارتفعت كمية الواردات من المواد الإنشائية، المواد الغذائية، المواد الاستهلاكية والعربات، والبضائع الأخرى''.
وتابع: ''أن الميناء حقق أرقاما قياسية ونسب ازدياد متتالية في البضائع المناولة خلال السنوات الماضية، حيث حقق ميناء جدة الإسلامي زيادة في البضائع المناولة خلال 2011 بنحو ثلاثة ملايين طن، مقارنة بعام 2010، بينما بلغت الزيادة في 2010 نحو تسعة ملايين طن من البضائع المناولة، مقارنة بعام 2009''.
وكان للبضائع السائبة السائلة التي تشمل الزيوت النباتية والحيوانية، المنتجات النفطية المكررة، والمنتجات البتروكيماوية السائلة، والغاز الطبيعي المسال البالغ مجموعها 65.27 مليون طن في الموانئ السعودية النصيب الأكبر من الزيادة، حيث زادت 5.6 مليون طن، تلتها البضائع المعبأة في الحاويات التي بلغ مجموعها 58.19 مليون طن، التي زادت 5.58 مليون طن، ثم البضائع العامة التي بلغ مجموعها 9.88 مليون طن، التي زادت 1.39 مليون طن، وبموازاة زيادة أطنان بضائع الحاويات فقد زادت أعداد الحاويات التي بلغ مجموعها 5.7 مليون حاوية قياسية زادت بمقدار 0.38 مليون حاوية قياسية، إضافة إلى زيادة عدد حاويات المسافنة 14889 حاوية قياسية.
ويتميز ميناء جدة الإسلامي بموقعه الجغرافي على ساحل البحر الأحمر، حيث يعد بين أهم الموانئ على طرق التجارة البحرية فيقع ما بين خطي عرض 21 و28 درجـة شمال وخطي الطول 10 و39 شرق، وقد اكتسب أهميته التاريخية كمدخل رئيسي للمدينتين المقدستين مكة المكرمة والمدينة المنورة، وهو الميناء الأكبر بين موانئ المملكة، حيث يقوم بمناولة أكثر نحو 70 في المائة من حجم البضائع عبر الموانئ السعودية.
ويمتلك الميناء أسطولا من الزوارق البحرية مثل زوارق القطر والسحب والإنقاذ وزوارق مكافحة الحريق والزوارق البحرية الخاصة بمكافحة التلوث وسفينة إرساء عوامات، إرشاد السفن إضافة إلى عدد من زوارق الإرشاد والإرساء وجمع النفايات، إضافة إلى رافعات متحركة عائمة حمولة 200 طن، وتتم مراقبة حركة السفن من خلال برج المراقبة البحري المجهز بأحدث أجهزة الاتصالات والرادار مع نظام VTS المتطورة لخدمة ومراقبة ملاحة السفن، حيث إن هذه التسهيلات مكنت الميناء من استمرار كفاءة عملياته البحرية للقيام بمتطلبات التشغيل.
ويفتتح الدكتور جبارة بن عيد الصريصري وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للموانئ اليوم محطة بوابة البحر الأحمر، بحضور الدكتور إبراهيم العساف وزير المالية، وكان وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للموانئ أكد أن إنشاء محطة بوابة البحر للحاويات ودخولها الخدمة سيحقق نقلة نوعية للميناء، وإضافة جيدة تؤكد أن ميناء جدة الإسلامي ميناء محوري ومنافس قوي تؤمه السفن العملاقة لخدماته المميزة التي يقدمها، مشيرا إلى أن محطة بوابة البحر الأحمر ترفع الطاقة الاستيعابية لمحطات المناولة في ميناء جدة الإسلامي إلى ما يصل إلى سبعة ملايين حاوية قياسية سنوياً.