حماسة الشركات تنعش سوق الذكاء الاصطناعي الصينية .. مرشحة لنمو سنوي 20 %
أكد تقرير دولي أن قيمة سوق الذكاء الاصطناعي الصينية مرشحة لتسجيل 26.44 مليار دولار في 2026، مع توقعات بأن يبلغ حجم الإنفاق في السوق 14.75 مليار دولار في 2023، ليشكل 10 في المائة من الإجمالي العالمي، حيث إن حماسة الشركات للتحول إلى الرقمنة ستساعد على حفز الطلبات المتنوعة في السوق الصينية.
وتوقع التقرير الذي أصدرته شركة آي دي سي للبيانات الدولية، وهي شركة لأبحاث السوق العالمية، أن معدل النمو السنوي لسوق الذكاء الاصطناعي الصينية سيتجاوز 20 في المائة في الفترة ما بين 2021 - 2026.
وأكدت الشركة المذكورة المتفائلة بشأن التوسع طويل الأجل لسوق الذكاء الاصطناعي الصينية، أهمية الابتكار وتحديث تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي لترويج سيناريوهات التطبيق بشكل أفضل.
كما أظهر التقرير أن سوق البيانات الكبيرة الصينية ستواصل التوسع خلال الأعوام المقبلة، بفضل التنمية الاقتصادية والتحول إلى الرقمنة في البلاد.
ووفقا للتقرير، شهدت سوق البيانات الكبيرة الصينية استثمارات تقدر بـ17 مليار دولار في مجال تكنولوجيا المعلومات في 2022.
وأشار إلى أن الحكومات، والبنوك، والخدمات المتخصصة والاتصالات شكلت أكثر من 60 في المائة من إجمالي الإنفاق في سوق البيانات الكبيرة. ومن المتوقع أن تشكل سوق البيانات الكبيرة الصينية نحو 8 في المائة من الإجمالي العالمي بحلول 2026، بحسب التقرير.
من جهة أخرى، أظهرت بيانات صادرة عن الاتحاد الصيني للوجستيات والمشتريات أن سوق السلع السائبة في الصين شهدت تحسنا في الأساسيات في مارس الماضي مع زيادة ملحوظة في المبيعات بسبب انتعاش الطلب.
وارتفع مؤشر السلع السائبة في الصين، وهو مقياس لنمو سوق السلع السائبة المحلية، إلى أعلى مستوى منذ أغسطس 2020. واستقر المؤشر عند 103.4 في المائة في مارس الماضي، مرتفعا 0.6 نقطة مئوية مقارنة بفبراير الماضي. وتشير القراءة فوق 100 إلى التوسع، بينما تعكس القراءة دونه الانكماش.
وارتفع المؤشران الفرعيان لمعروض ومبيعات السلع السائبة في مارس مقارنة بفبراير، بينما انخفض المؤشر الفرعي للمخزون. وتوقع الاتحاد أن تحافظ سوق السلع المحلية على اتجاه مستقر وإيجابي مع وجود مجال أكبر لارتفاع أسعار السلع في أبريل الجاري. إلى ذلك، شهدت السكك الحديدية الصينية نموا مطردا في عدد رحلات الركاب وحجم الشحن في الربع الأول من العام الحالي.
وكشفت بيانات أن قطاع السكك الحديدية تعامل مع 753 مليون رحلة ركاب في الفترة من يناير إلى مارس من العام الحالي، بزيادة 66 في المائة على أساس سنوي.
كما ارتفع حجم الشحن عبر السكك الحديدية في البلاد، وهو مؤشر رئيس للأنشطة الاقتصادية، بنسبة 2.3 في المائة على أساس سنوي إلى 970 مليون طن في الفترة نفسها. وفي مارس الماضي، بلغ متوسط العدد اليومي لركاب السكك الحديدية 8.58 مليون، بزيادة 171 في المائة على أساس سنوي، بينما يعادل هذا الرقم على نحو أساسي العدد اليومي للركاب خلال الفترة نفسها من عام 2019.
كما أظهرت نتائج بيانات صناعية أصدرتها الجمعية الصينية لآلات البناء، نمو صادرات كبار مصنعي الحفارات في الصين، خلال الربع الأول من العام الجاري.
وأضافت الجمعية أنه "خلال الفترة المذكورة، زادت صادرات كبار مصنعي الحفارات في الصين بنسبة 13.3 في المائة على أساس سنوي، لتصل إلى 28643 وحدة".
وأشارت البيانات إلى تراجع مبيعات المعدات بنسبة 25.5 في المائة عن العام السابق، لتصل إلى 57471 وحدة خلال الفترة المذكورة".
وفي مارس وحده، وصلت صادرات الحفارات إلى 11679 وحدة، لترتفع نسبتها 10.9 في المائة على أساس سنوي.
وقال يي قانج، محافظ بنك الشعب الصيني "البنك المركزي" في وقت سابق، "إن الحفاظ على استقرار العملة والاستقرار المالي مهمتان مركزيتان للبنك".
وأفاد يي في مؤتمر عقد في بكين، بأن إكمال المهام المزدوجة مفيد لتعزيز التوظيف والنمو الاقتصادي، وبالتالي يسهم في التحديث الصيني النمط.
وأوضح أن ضمان استقرار العملة يعني الحفاظ على استقرار الأسعار وسعر الصرف بشكل أساس، حتى لا تنخفض قيمة الأموال في أيدي الشعب.
ولهذه الغاية، ضخ البنك المركزي سيولة في السوق بشكل أساس عن طريق خفض نسب متطلبات الاحتياطي، وقد اعتمد طريقة حكيمة نسبيا في التعامل مع أسعار الفائدة.
وقال "إن السياسات الكلية في البلاد قد حققت نتائج مثالية"، مشيرا إلى أن مؤشر أسعار المستهلكين في الصين ارتفع بنسبة 2 في المائة على أساس سنوي في العام الماضي، بينما بقي سعر الصرف مستقرا نسبيا في الأعوام الخمسة الماضية.
