عمال "بوينج" يرفضون زيادة الأجور 35 % ويواصلون الإضراب

عمال "بوينج" يرفضون زيادة الأجور 35 % ويواصلون الإضراب
Boeing employees cheer and wave picket signs as a driver honks in support after a majority of union members voted to reject a new contract offer from the company, Wednesday, Oct. 23, 2024, in Renton, Wash. (AP Photo/Lindsey Wasson)
عمال "بوينج" يرفضون زيادة الأجور 35 % ويواصلون الإضراب
Bryan Osmundson, who has worked for Boeing for 24 years, sits with a picket sign near a burn barrel after union members voted to reject a new contract offer from the company, Wednesday, Oct. 23, 2024, in Renton, Wash. (AP Photo/Lindsey Wasson)
عمال "بوينج" يرفضون زيادة الأجور 35 % ويواصلون الإضراب
Boeing assembly mechanic Nelson Rayos, second from right, who has worked at the Renton factory for four years, works the picket line after union members voted to reject a new contract offer from the company, Wednesday, Oct. 23, 2024, in Renton, Wash. (AP Photo/Lindsey Wasson)
عمال "بوينج" يرفضون زيادة الأجور 35 % ويواصلون الإضراب
Machinist AJ Nelson, who has worked for Boeing for six years, works the picket line after union members voted to reject a new contract offer from the company, Wednesday, Oct. 23, 2024, in Renton, Wash. (AP Photo/Lindsey Wasson)
عمال "بوينج" يرفضون زيادة الأجور 35 % ويواصلون الإضراب
Boeing employees, including assembler Tyrone Hipolito, center, work the picket line after union members voted to reject a new contract offer from the company, Wednesday, Oct. 23, 2024, in Renton, Wash. (AP Photo/Lindsey Wasson)
عمال "بوينج" يرفضون زيادة الأجور 35 % ويواصلون الإضراب
Boeing employee Gina Forbush reacts to the announcement that union members voted to reject a new contract offer from the company, Wednesday, Oct. 23, 2024, at Seattle Union Hall in Seattle. (AP Photo/Lindsey Wasson)
عمال "بوينج" يرفضون زيادة الأجور 35 % ويواصلون الإضراب
Boeing union members gather after the announcement that they voted to reject a new contract offer from the company, Wednesday, Oct. 23, 2024, at Seattle Union Hall in Seattle. (AP Photo/Lindsey Wasson)
عمال "بوينج" يرفضون زيادة الأجور 35 % ويواصلون الإضراب
IAM District 751 president Jon Holden speaks to union members while announcing that they voted to reject a new contract offer from Boeing, Wednesday, Oct. 23, 2024, at Seattle Union Hall in Seattle. (AP Photo/Lindsey Wasson)
عمال "بوينج" يرفضون زيادة الأجور 35 % ويواصلون الإضراب
Boeing employees Harold Ruffalo, left, and Gina Forbush, right, react to the announcement that union members voted to reject a new contract offer from the company, Wednesday, Oct. 23, 2024, at Seattle Union Hall in Seattle. (AP Photo/Lindsey Wasson)
عمال "بوينج" يرفضون زيادة الأجور 35 % ويواصلون الإضراب
A volunteer holds a vote to reject a new contract offer from Boeing, Wednesday, Oct. 23, 2024, at Seattle Union Hall in Seattle. (AP Photo/Lindsey Wasson)
عمال "بوينج" يرفضون زيادة الأجور 35 % ويواصلون الإضراب
Volunteers tally votes on a new contract offer from Boeing, Wednesday, Oct. 23, 2024, at Seattle Union Hall in Seattle. (AP Photo/Lindsey Wasson)

صوتت أغلبية عمال مجمع مصانع شركة بوينج الأمريكية لصناعة الطائرات في سياتل الأمريكية أمس ضد عقد العمل الجديد المقترح من جانب الإدارة وقرروا مواصلة الإضراب المستمر منذ 6 أسابيع وأدى إلى توقف إنتاج أفضل طائرات الشركة مبيعا.

قال القادة المحليون لنقابة الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الصناعات الجوية الممثلة لـ 33 ألف عامل في مصانع بوينج، قالوا إن العرض المقترح جاء أقل من المطلوب للحصول على موافقة أغلبية أعضاء النقابة.

يتضمن العقد المقترح زيادة الأجور بنسبة 35 % على مدى 4 أعوام، في حين كان العرض السابق الذي رفضه العمال عند التصويت على بدء الإضراب يتضمن زيادة الأجور 25 % على مدى 4 أعوام، وقالت النقابة التي كانت تطالب في البداية بزيادة الأجور 40 % إن العرض المعدل يتضمن زيادة سنوية بنسبة 39.8 % عندما يتم جمعها.

عمال بوينج قالوا لـ "أسوشيتد برس"، إن المشكلة الأساسية هي رفض الشركة عودة نظام التقاعد الذي تم إلغاؤه منذ 10 أعوام تقريبا، ويعتبر هذا الإضراب الذي بدأ في منتصف سبتمبر الماضي اختبارا مبكرا للرئيس التنفيذي كيلي أورتبرج الذي جاء من خارج الشركة ليرأسها في أغسطس الماضي.

وأعلن اورتبرج بالفعل خطة لتسريح عدد كبير من العمال، وخطة لجمع التمويل اللازم لتجنب إشهار إفلاسها. ويحتاج الرئيس التنفيذي الجديد إلى إقناع السلطات الاتحادية الأمريكية بأن بوينج تصلح ثقافة الاهتمام بعوامل السلامة الاستعداد لزيادة إنتاج الطائرة بوينج 737 ماكس وهي خطوة حيوية لزيادة تدفقات السيولة النقدية المطلوبة بشدة.

يأتي ذلك في حين أعلنت بوينج أمس تسجيل خسائر بنحو 6.2 مليار دولار خلال الربع الثالث ما يعادل 10.44 دولار للسهم في حين كان المحللون يتوقعون خسائر بمعدل 10.34 دولار للسهم، ووصل إجمالي إيرادات الشركة خلال الربع الثالث إلى 17.84 مليار دولار وهو ما جاء متفقا مع توقعات المحللين، يذكر أن بوينج لم تحقق أرباحا منذ 2018 والموقف يتجه نحو مزيد من التدهور قبل أن يبدأ في التحسن.

الأكثر قراءة