كوريا تبدأ فحص طارئ لمنظومة تشغيل الطائرات بالكامل بعد أزمة هبوط جديدة

فيما شهدت كوريا الجنوبية أزمة هبوط جديدة لإحدى طائرات الركاب التابعة لشركة جيجو إير، تجري السلطات فحص طارئ لمنظومة تشغيل الطائرات بالكامل في البلاد للوقوف على معايير السلامة.

ولقي 179 شخصا حتفهم عندما تحطمت طائرة تابعة لشركة جيجو إير في أثناء محاولتها الهبوط حيث انحرفت عن المدرج واصطدمت بجدار في مطار موان الدولي لتتحول إلى كرة من اللهب. وتم انتشال اثنين من أفراد الطاقم على قيد الحياة.

وفيما يظل مطار موان مغلقا حتى يوم الأربعاء، هبطت أسهم شركة الطيران الاقتصادي جيجو إير إلى أدنى مستوى لها على الإطلاق حيث انخفضت بنحو 15.7 %.

وذكرت وكالة يونهاب للأنباء نقلا عن مصدر لم تسمه أن طائرة ركاب أخرى تابعة لشركة جيجو إير تعرضت لمشكلة في معدات الهبوط بعد إقلاعها من مطار جيمبو في سول في طريقها إلى مدينة جيجو.

وقالت الوكالة إن الرحلة رقم 7C101 اضطرت للعودة إلى المطار وهبطت بسلام. وأبلغت شركة الطيران الركاب البالغ عددهم 161 بالخلل الميكانيكي الناجم عن مشكلة في معدات الهبوط. وتعتزم الشركة استئناف الرحلة بطائرة بديلة.

وبعد أن أمر تشوي سانج-موك القائم بأعمال الرئيس اليوم الاثنين في اجتماع لإدارة الكوارث في سول بالفحص قال إن الأولوية القصوى في الوقت الراهن هي تحديد هويات الضحايا ودعم أسرهم وعدم ادخار أي جهد في علاج فردي الطاقم اللذين نجيا من الكارثة.

وأضاف "حتى قبل ظهور النتائج النهائية (للتحقيق)، نطلب من المسؤولين الكشف بكل وضوح عن سير التحقيق في الحادث وإبلاغ أسر الضحايا على الفور".

وتابع "فور الانتهاء من عملية انتشال جثث الضحايا، نطالب وزارة النقل بإجراء فحص طارئ لمنظومة تشغيل الطائرات بالكامل للوقوف على معايير السلامة لمنع تكرار حوادث الطائرات".

وقالت وزارة النقل في كوريا الجنوبية إن الحادث وقع لدى وصول الرحلة رقم 7سي2216 من بانكوك عاصمة تايلاند وعلى متنها 175 راكبا وستة من أفراد الطاقم، ومحاولتها الهبوط بالمطار في جنوب البلاد بعد التاسعة صباحا بالتوقيت المحلي بقليل (00:00 بتوقيت غرينتش).

مسؤولون بإدارة الإطفاء أفادو أن المحققين ينظرون في أمر اصطدام الطائرة بسرب طيور وفي أحوال الطقس بوصفها عوامل محتملة للتسبب في الحادث. ويقول خبراء إن تساؤلات كثيرة لا تزال دون إجابة بما في ذلك السبب في انطلاق الطائرة ذات المحركين من طراز بوينج 737-800 بهذه السرعة ولماذا لم تظهر عجلات الهبوط عندما انحرفت عن المدرج واصطدمت بالجدار.

ويعكف عمال الطوارئ حاليا على البحث بدقة في حطام الطائرة التي دمرت بالكامل تقريبا عندما انفجرت وتحولت إلى كرة من اللهب.

وقال مسؤولون بوزارة النقل إنه تم انتشال مسجل بيانات الرحلة (الصندوق الأسود) ولكن يبدو أن أضرارا لحقت به ولم يتضح بعد ما إذا كانت البيانات سليمة بما يكفي لتحليلها.

وبموجب قواعد الطيران العالمية ستقود كوريا الجنوبية تحقيقا مدنيا في الحادث وستدعو مجلس سلامة النقل الوطني في الولايات المتحدة للمشاركة في التحقيق حيث تم تصميم الطائرة وبناؤها.

وقال مجلس سلامة النقل الوطني إنه يقود فريقا من المحققين الأمريكيين لمساعدة هيئة الطيران في كوريا الجنوبية. وتشارك أيضا بوينج وإدارة الطيران الاتحادية في جهود المساعدة.