السائق تحت التدريب

كثيرا ما نقرأ عبارة "السائق تحت التدريب" ملصقة على زجاج سيارات عائلية يقودها سائقون جدد، والواقع أنني لا أدري أهذا أمر يدل على تحضرنا، حيث ننبه الآخرين إلى أن يتوخوا الحذر في التعامل مع هذا السائق، أم هو أمر يدل على تخلفنا، حيث التقطنا العبارة من إحدى السيارات في البلدان المتقدمة مروريا، وقمنا بتقليد ذلك بطريقة بدائية.
فلو رجعنا إلى أصل هذا التقليد لوجدنا أن مدارس تعليم القيادة تكتب مثل تلك العبارات على سياراتها التي يتعلم عليها عملاؤها، فتحذر الناس من هذا السائق بهدف عدم تعريض السائق تحت التدريب إلى مواقف غريبة وغير تقليدية؛ لأن السائقين الآخرين سيتعاملون بحذر معه، مما يقلل بنسبة كبيرة احتمال تعرضه لمواقف صعبة تحتاج إلى سائق متمرس للتعامل معها.
إننا في واقعنا الحالي نقوم بتدريب أولادنا على القيادة بأنفسنا، فنجعلهم يكتسبون عاداتنا السيئة بالقيادة، فنقوم بالبداية بتدريبهم على القيادة في الصحراء، حيث المساحات الواسعة التي تستوعب أخطاءهم فينعدم احتمال اصطدامهم بحائط أو مبنى أو سيارة أخرى، وبعد هذه المرحلة نجعلهم يقودون السيارات في شوارع الحي بأوقات تكون فيها الشوارع خالية، ولا يخرجون في هذه المرحلة إلى الشوارع العمومية، وبعد ذلك نسمح لهم بالخروج إلى الشوارع العمومية، وبعدها نسلمهم سيارات مستعملة يقودونها إلى أن يتعلموا القيادة بشكل جيد، ثم نشتري لهم سيارات جديدة، هذه هي طقوسنا في تعليم أبنائنا القيادة.
أما السائقون الذين يتم استقدامهم من الخارج فيقوم في الغالب سائقون آخرون من جنسيتهم نفسها بتعليمهم القيادة في شوارع الحي. وجدت في إحدى المرات سعوديا يعلم سائقه القيادة، فوضع الطوب في مسارات ضيقة وطلب من سائقه أن يمر من خلالها، لا شك أننا نعاني عدم تأهيل السائقين الجدد الذين يتم استقدامهم وهم لا يعرفون أي شيء عن القيادة، ولو تشددت في شروط استقدام السائقين فلن تجد عدد سائقين يكفي لتلبية احتياجات العائلات المتزايد، ولن تستطيع أن تحل هذه المشكلة حتى لو رفعت رواتب السائقين، فالمشكلة عدم وجود عدد كاف من السائقين الحاملين لرخص القيادة من بلدانهم الأصلية، وتضطر مكاتب الاستقدام إلى أن تجلب بفيز السائقين أشخاصا لم يقودوا مركبة في حياتهم.
إن حل هذه المشكلة يكمن في فتح مدارس خاصة لتعليم القيادة بشروط حازمة لتكون مدارس بمستوى مرموق، فلا نريد مدارس قيادة يُدَرِّس فيها مدرسون غير مؤهلين، أو أنها لا توفر الأدوات المساعدة في تعليم القيادة وفق أفضل الطرق المتبعة في الدول المتقدمة، يجب أن نضع معايير جودة عالية لضمان مستوى مرموق من خدمات تعليم القيادة.
فتكون تلك المدارس قادرة على أن تخرج لنا جيلا من السائقين الملتزمين مروريا. إن ذلك سيجعل مستوى السائقين لدينا يتحسن بشكل تدريجي إلى أن نصل في وقت من الأوقات لمستوى نجد فيه أن جميع السائقين في الشوارع هم من خريجي تلك المدارس المرموقة، وعندها سنستطيع تطوير أنظمة المرور كما هو الحال في الدول المتقدمة؛ لأن لديك جيلا واعيا من السائقين تستطيع أن تدربه على أنظمة المرور الحديثة.
كما يمكن لتلك المدارس أن تعلم قيادة مختلف المركبات، فتعلم قيادة السيارات الخصوصية وتعلم قيادة الناقلات الثقيلة، حيث إن الشركات التي تحتاج إلى سائقي ناقلات تعاني المشكلة نفسها، فهي تستقدم سائقين لم يقودوا ناقلات في حياتهم فتوكل أمرهم إلى سائقين قدامى لكي يدربوهم على قيادة تلك الناقلات.
إن فتح مدارس خاصة لتعليم القيادة هو أمر مهم وحيوي لخلق جيل من قائدي المركبات يتمتع بالوعي الكافي والقدرة الكاملة على جعل شوارعنا أكثر أمنا، ويقلل من احتمال وقوع الحوادث بمختلف مستوياتها. إن وضعنا المروري الحالي بالغ السوء، وقد ساهم في ذلك بشكل جوهري عدم حصول سائقي المركبات على تأهيل مناسب في بداية ممارستهم للقيادة، مما جعل محاولة تحسين قيادتهم بعد ذلك عن طريق تطبيق أنظمة المخالفات المرورية صعبا للغاية، وعلى رأي المثل الشعبي الشهير "العود من أول ركزة".