مبيعات السيارات تتعطل مع استمرار ارتفاع الأسعار
يُبعد ارتفاع أسعار السيارات الجديدة وتكاليف الاقتراض بعض المتسوقين عن السوق، ما يشير إلى توقعات بضعف المبيعات لشركات صناعة السيارات هذا العام أيضا.
مبيعات السيارات في الولايات المتحدة انخفضت في الربع الثالث 1.9% مقارنة بالعام السابق، وفقا لتقديرات شركة الأبحاث واردز إنتيلجنس. كانت معظم شركات صناعة السيارات الكبرى أعلنت نتائج فترة يوليو إلى سبتمبر يوم الثلاثاء.
شركة جنرال موتورز، أكبر شركة لصناعة السيارات في البلاد من حيث الحجم، قالت: إن المبيعات انخفضت 2% في الربع مقارنة بالعام السابق، وكانت علامة شيفروليه التجارية التابعة للشركة مسؤولة عن معظم الانخفاض".
انخفضت مبيعات تويوتا في الولايات المتحدة 5.6% في الربع مقارنة بالعام السابق، مع انخفاض مبيعات الطرازات الشهيرة مثل راف4 وكامري وكورولا الشهر الماضي، وفقا لـ"وول ستريت جورنال".
يتوقع أن تعلن شركة تسلا، الرائدة في مجال السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، عن عمليات التسليم العالمية اليوم الأربعاء.
أكد محللون إن مبيعات الصناعة في الولايات المتحدة تضررت، بسبب الاضطرابات الناجمة عن إعصار هيلين، الذي ضرب الجنوب الشرقي في نهاية الأسبوع الأخير من سبتمبر، الذي عادة ما تكون فترة مبيعات نشطة. في الوقت نفسه، كان المسؤولون التنفيذيون في صناعة السيارات يستعدون لتأثيرات إضراب عمال الموانئ الذي أدى إلى إغلاق الموانئ من ولاية مين إلى تكساس.
جاك هوليس، مدير العمليات في تويوتا في أمريكا الشمالية، قال: إن تويوتا كونت مخزونات إضافية من السيارات في الأسابيع الأخيرة تحسبا لتوقف العمل.
أدت نتائج الربع الثالث الضعيفة إلى إنهاء شركات صناعة السيارات العام بمبيعات تبلغ نحو 15.7 مليون بزيادة طفيفة عن العام الماضي، عندما كانت عقبات سلسلة التوريد لا تزال تعرقل إنتاج السيارات، لكنها لا تزال بعيدة عن أعلى مستوياتها التاريخية.
شركات صناعة السيارات سجلت مبيعات بلغت 17 مليون سيارة على الأقل في 5 أعوام متتالية حتى 2019، فيما يشير عديد من المحللين والتجار إلى أن السبب الرئيس وراء عدم عودة المبيعات إلى تلك المستويات، هو عدم القدرة على تحمل التكاليف.
بيعت السيارات الجديدة المتوسطة في الولايات المتحدة مقابل 44467 دولارا في سبتمبر، بانخفاض 3% تقريبا عن العام الماضي إذ تقدم شركات صناعة السيارات والتجار خصومات أكبر، وفقا لشركة "جيه دي باور" المختصة في تتبع الصناعة.
هذا الرقم ارتفع نحو 34600 دولار في نهاية 2019، ما يعكس أعوام التضخم الحاد أثناء الجائحة، عندما أدى نقص رقائق الحاسوب وأجزاء السيارات الأخرى إلى تقليص إنتاج السيارات.
قالت جيسيكا كالدويل، رئيسة قسم الإحصاءات في موقع تسوق السيارات إدموندز: إن هذه الأسعار تمثل صدمة كبيرة للمستهلكين الذين يعودون إلى وكالات بيع السيارات لأول مرة منذ 5 أو 6 أعوام.
قرار الاحتياطي الفيدرالي بخفض سعر الفائدة القياسي في الولايات المتحدة لم ينتج انخفاض كبير في تكاليف الاقتراض لمشتري السيارات، فقد بلغ متوسط أقساط تمويل السيارات الجديدة 734 دولارا الشهر الماضي، بزيادة طفيفة عن العام الماضي، بحسب "جيه دي باور".
يتجه مزيد من المستهلكين إلى التأجير لتجنب دفع كثير من المال في الوكالات. ووفقا لكوكس، شكلت عمليات التأجير 25% من مبيعات السيارات الجديدة في الربع الثالث، ارتفاعا من 20% تقريبا العام السابق.
كما يتجه المستهلكون إلى السيارات ذات الأسعار المعقولة. ارتفعت مبيعات السيارات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي على مدى العام الماضي، في حين انخفضت مبيعات السيارات والشاحنات متوسطة الحجم وسيارات الدفع الرباعي الأكبر حجما، وفقا لكوكس.
ركود السوق الأمريكية يعد أحد التحديات التي تواجه شركات صناعة السيارات التقليدية، بما في ذلك المنافسة الشرسة في الصين.
