انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية .. ماذا يعني ذلك لـ "تسلا" والقطاع في 2025؟
يتوقع أن يشهد قطاع السيارات الكهربائية في العالم تراجعا كبيرا في 2025، حيث على المستثمرين في جميع أسهم السيارات، بما في ذلك "تسلا"، أن يكونوا على أهبة الاستعداد لمواجهة رحلة وعرة.
الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترمب قد يلغي الإعفاءات الضريبية على شراء السيارات الكهربائية التي تصل قيمتها إلى 7500 دولار لكل سيارة، إذا تحقق ذلك فسيؤدي إلى زيادة كبيرة في أسعار معظم السيارات الكهربائية، وارتفاع الأسعار مقارنة بالمركبات الأخرى سيؤدي حتما إلى انخفاض الطلب، وفقا لمجلة "بارونز".
قرارات مشابهة في ألمانيا أثرت في سوق السيارات الكهربائية، حيث انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية 26% مقارنة بالعام الماضي. وتأتي هذه النسبة المتبعة بانخفاض الطلب بعد توقف الدعم المالي الحكومي الذي كان يخصم حتى 5 آلاف دولار من سعر السيارة، ما جعل بعضها يباع بأسعار تصل إلى 42 ألف دولار
في الولايات المتحدة يتوقع انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية فيها بمقدار مماثل تقريبا، حيث يبلغ متوسط سعر السيارة الكهربائية فيها قبل أي دعم، نحو 55 ألف دولار، وفقا لمزودة البيانات "كلي بلو بوك"، حيث سيؤدي فقدان الائتمان إلى يرتفع السيارة البالغة قيمتها 55 ألف دولار إلى 62500 دولار، أي أكثر تكلفة بنحو 14 %.
من المتوقع أن يشتري الأمريكيون نحو 1.3 مليون سيارة كهربائية بالكامل في 2024، بزيادة تراوح بين 5 و 10 % مقارنة بـ 2023، ويمكن للمستثمرين أن توقع بيع نحو مليون سيارة في 2025.
رغم من هذه العقبات، تخطط "تسلا" لإطلاق نموذج جديد بسعر منخفض في النصف الأول من 2025، قد يبدأ سعره من 30 ألف دولار، حيث اشترى الأمريكيون نحو 65 ألف سيارة من طراز "Y" في 2020، وهو العام الأول الذي طرحت فيه السيارة للبيع، وربما تبيع "تسلا" نحو 100 ألف سيارة للأمريكيين في 2025.
مبيعات السيارات الكهربائية في أمريكا قد تصل إلى نحو 1.1 مليون سيارة في 2025، مع انخفاض مبيعات "تسلا" من 0 إلى 5 % وتضرر بقية الصناعة.
"وول ستريت" من جهتها تتوقع أن تسلم "تسلا" نحو 2.1 مليون سيارة في 2025، بزيادة 17 % مقارنة بالعدد المتوقع الذي يبلغ 1.8 مليون سيارة في 2024، وتستهدف الشركة تحقيق نمو يراوح بين 20 و 30 %، الذي يستند جزئيا إلى الطراز الجديد.
"تويوتا" كانت قد أعلنت أخيرا تسعيرها لـ BZ4X، وهي السيارة الكهربائية الأكثر مبيعا في أمريكا. حيث سيبدأ سعرها من 37 ألف دولار، بانخفاض 6 آلاف دولار، أي 14 % مقارنة بطراز 2024، وهذا هذا مجرد سيناريو واحد، حيث يمكن لصانعي السيارات الآخرين خفض الأسعار أيضا.
انخفاض الأسعار سيساعد على تعويض الخسارة المتوقعة للائتمان، ومع ذلك قد يضغط على الأرباح، وبغض النظر عن كيفية سير الأمور، سيكون عاما صعبا على صانعي السيارات الذين يتطلعون إلى بيع السيارات الكهربائية للأمريكيين، ولا يبدو أن المستثمرين في تسلا يشعرون بالقلق، إذ ارتفعت أسهم الشركة 72 % منذ الانتخابات.
