نيسان تتطلع إلى خطط إنتاجية في أمريكا الشمالية تحميها من ترمب

تتطلع شركة نيسان موتور إلى خطط إنتاجية في أمريكا الشمالية تحميها من إجراءات ترمب، إذ تعتمد القرارات على ما إذا كانت الإعفاءات الضريبية للسيارات الكهربائية ستنتهي أم لا.

الشركة اليابانية أوضحت أن ذلك قد يؤدي ذلك إلى إبطاء عملية زيادة إنتاج المركبات الكهربائية المصنعة في الولايات المتحدة بعد توقف الإنتاج في مشروع مشترك في المكسيك، مما يشير إلى عدم الارتياح بشأن سياسة الطاقة والتجارة في عهد الرئيس ترمب.

ويعتمد تاريخ البدء ومستويات الإنتاج للسيارات التي تعمل بالبطاريات والتي سيتم تصنيعها في مصنع في كانتون بولاية ميسيسيبي إلى حد كبير على ما إذا كان ترمب والكونجرس الجمهوري سينفذان تعهداتهما بإلغاء الإعفاء الضريبي البالغ 7500 دولار والحوافز الأخرى للمشترين وصانعي السيارات الكهربائية، وفقًا لـ بونزي بانديكوتيرا، كبير مسؤولي التخطيط للعمليات في الأمريكتين بشركة نيسان.

وقال بانديكوثيرا في مقابلة: "إذا تراجعوا عن الائتمان البالغ 7500 دولار، فإننا نعلم أن معدل التبني سوف يتباطأ. نحن بالتأكيد لا نريد أن نكون في وضع بناء نماذج لا يوجد طلب عليها".

وأفادت الشركة في وقت سابق إنها تخطط لإنتاج أربع سيارات كهربائية جديدة بالكامل في مصنع المسيسيبي بدءًا من 2028، لكن بانديكوثيرا قال إن نيسان ستكون جاهزة لإنتاج تلك المركبات في أقرب وقت ممكن في 2027. ومع ذلك، قد تبطئ بدء تشغيل السيارات الكهربائية وتحد أيضًا من الأحجام لصالح زيادة إنتاج السيارات الكهربائية.

شعبية متزايدة
من المقرر أن تنتج الشركة سيارات هجينة تعمل بالغاز والكهرباء، بما في ذلك النماذج القابلة للشحن، في مصنعها الآخر في سميرنا بولاية تينيسي بالولايات المتحدة.

وقال بانديكوتيرا "نحن نتابع عن كثب ما يحدث مع اللوائح التنظيمية يمكننا أن نقرر أي منها يجب أن نزيد من صرامة وأي منها يجب أن نبطئ".

يعد هذا المعايرة جزءًا من خطة أوسع نطاقًا لشركة صناعة السيارات التي يقع مقرها في يوكوهاما لتعزيز تباطؤ المبيعات في الولايات المتحدة وتعزيزها ثروات متدهورة.

وبشكل منفصل، قالت نيسان إنها ستلغي إنتاج سيارتين من طراز إنفينيتي، وهما QX50 وQX55، اعتبارًا من ديسمبر 2025 في محاولة لتجديد علامتها التجارية الفاخرة المتعثرة. وهما السيارتان الوحيدتان من إنتاج نيسان اللتان تم تصنيعهما في مصنعها المكسيكي. يشارك في الملكية مع مجموعة مرسيدس بنز ايه جي.

وقال بانديكوثيرا إن القرار جاء بسبب انخفاض الطلب على الطرازين الأقدم، مضيفا أن نيسان ليس لديها خطط لخفض أو تحويل الإنتاج في منشآتها الأخرى في المكسيك التي تصنع مركبات مثل كيكس الصغيرة وسيارة سيدان المدمجة سينترا.

ويأتي توقف إنتاج إنفينيتي في البلاد بعد تهديدات ترمب بفرض زيادة جمركية بنسبة 25% على المكسيك وكندا، وهو ما قد يضر بمبيعات المركبات التي تصدرها الدولتان إلى الولايات المتحدة.

وستواصل الشركة المكسيكية، المعروفة باسم مصنع التعاون للتصنيع في أغواسكالينتس، أو كومباس، تجميع طراز مرسيدس حتى مايو 2026، لكن ممثل المصنع رفض تحديد المركبات الأخرى التي قد تحل محل تلك التي تم إيقاف إنتاجها.